Двигун внутрішнього згоряння — тип двигуна, теплова машина, в якій хімічна енергія палива, що згоряє в робочій зоні, перетворюється в механічну роботу.

Історія винайдення

Ще в 17 столітті голландський фізик Крістіан Хагенс (Christian Huygens) почав експерименти з двигунами внутрішнього згоряння, а в 1680 році був розроблений теоретичний двигун, паливом для якого служив чорний порох. Проте до втілення в життя ідеї автора так і не дійшло. Першим, кому вдалося створити перший в світі діючий двигун внутрішнього згоряння був Нісефор Ньєпс (Nisefor Neps). 

Двигун внутрішнього згоряння є одним із найпоширеніших типів двигунів.

Найчастіше він використовується у транспортних засобах: автомобілях, мотоциклах, поїздах, морському транспорті тощо.

Двигуни внутрішнього згоряння застосовуються також в автономних електричних генераторах для виробництва електроенергії. 

http://energetika.in.ua/ua/books/book-2/part-2/section-4/4-2-dviguni-vnutrishnogo-zgoryannya

Робочий цикл двигуна внутрішнього згоряння

Двигуни внутрішнього згоряння бувають 4-тактними і 2-тактними.

В 4-тактному моторі один робочий цикл здійснюється за чотири ходи поршня, в 2-тактному – за два.

У сучасних автомобілях використовується 4-тактний двигун. Що стосується 2-тактних, то вони, як правило, встановлюються на мотоциклах, мопедах, моторних човнах і т. п.

Робочий цикл 4-тактного двигуна внутрішнього згоряння включає в себе наступні такти: • впуск; • стиск; • робочий хід; • випуск. 

Принцип дії двигуна внутрішнього згоряння

Пальне двигунів  внутрішнього згоряння

У якості пального для двигунів внутрішнього згоряння використовуються продукти переробки нафти: бензин,  дизельне пальне, зріджений нафтовий газ. Двигуни внутрішнього згоряння можуть працювати також на зрідженому природньому газі та спиртах: етанолі й метанолі. Синтетичне паливо для використання у двигунах внутрішнього згоряння отримують із природнього газу, вугілля або біомаси завдяки процесу Фішера-Тропша. У майбутньому у якості палива може використовуватися водень, який має ту перевагу, що продуктом його згоряння є вода, однак для використання водню необхідно подолати технічні проблеми, зв’язані з великими об’ємами необхідних паливних баків.