Energy Trasformer

Generatori di corrente

Pila:

La pila è un generatore di corrente continua. Una pila produce energia per un determinato periodo di tempo, alla fine si scaricano, quindi non producono più energia. Questo è causato dal consumo di un elettrodo. Però le pile non si possono ricaricare. Ci sono tre tipi di pile:

Pila normale (o di Leclanché):

è la tipica pila a secco, cioè senza liquidi, con 1.5 V di tensione.

Ha tre parti principali:

1. Il contenitore cilindrico di zinco è il polo negativo (—);

2. L’elettrolita è la pasta nerastra con sali di ammoniaca che riempie il contenitore;

3. Il bastoncino di carbone affondato nella pasta è il polo positivo (+).

L’involucro di plastica ha funzione isolante e il lamierino ha funzione protettiva.

Quando i due poli saranno collegati con un filo inizierà a scorrere la corrente. Lo zinco, dopo essere stato corroso dall’acido, diventa polo negativo. Queste cariche si dirigono verso il carbonio che diventa polo positivo e così si ha una corrente. Lo zinco si continuerà a consumare finché la pila non funzionerà più.

Pila alcalina:

All’interno, la pila, ha un altro elettrolita, invece all’esterno è uguale alle altre pile. In più questa è una pila a lunga durata ed è anche superiore a quella comune.

Pile in serie:

Collegando più da 1.5 V, si ottengono tensioni multiple, come 3 V, 4.5 V, 6 V, a seconda di quante pile si collegano.

Il collegamento è formato con il polo positivo (+) a contatto con quello negativo (—). La tensione agli estremi è uguale alla somma delle tensioni. Per esempio, la pila piatta è composta da tre pile in serie da 1.5 V.

Accumulatore:

Esso è un apparecchio elettrico che si può caricare, cioè accumula energia elettrica sotto forma di energia chimica, e scaricare, nel senso di produrre l’energia elettrica sotto forma di corrente continua. Il processo di caricare e scaricare si può ripetere varie volte, perché gli elettrodi sono inesauribili. Il modello più diffuso è l’accumulatore al piombo, che è installato sui mezzi di trasporto.

Accumulatore al piombo:

Il funzionamento durante la carica l’energia elettrica causa delle reazioni chimiche sulle piastre, che si modificano in biossido di piombo e piombo spugnoso, così acquisiscono energia chimica.

invece, durante la scarica avviene il contrario, quindi l’energia chimica viene prodotta sotto forma di corrente continua.

Magnete:

Esso è un corpo di ferro che è stato magnetizzato e cosi facendo genera attorno di sé un campo magnetico. Il magnete è un elemento del alternatore, perché la sua forza magnetica spinge gli elettroni in una determinata direzione.

Per fare un esperimento per scoprire la forza magnetica ti serve: una calamita, un cucchiaino, una lastrica di plaxiglas 10X10 cm circa, limatura di ferro da conservare in un vasetto. Adesso procediamo:

Sentire la forza:

Prendi la calamita e avvicinala al cucchiaio: sentirai la Forza del magnete che attrae il ferro, in questo caso il cucchiaio. Invece, se li allontani la forza magnetica diminuisce finché non scomparisce.

I due poli:

L’estremità di un magnete si chiamano poli e si dividono in nord (N) e sud (S). I poli diversi, quindi nord e sud, si attraggono. Invece, quelli uguali, come nord e nord o sud e sud, si respingono.

Vedere la forza:

Prova a mettere la lastrò a di plastica sopra la calamita e se ci versi sopra un po’ di limatura: vedrai le linee di forza del campo magnetico..

Alternatore:

Questo è una macchina rotante che, quando gira, genera corrente alternativa. Ecco i suoi componenti:

Rotore (magnete):

Magnete cilindrico con una forza notevole. Il magnete è multipolare, cioè ha quattro poli Nord alternati a quattro poli Sud.

Statore:

È Formato da otto piastre di ferro disposte a forma di anello. Queste piastre sono a contatto fra di loro con un rocchetto, un filo di rame arrotolato, in cui sono in movimento miliardi di miliardi di elettroni liberi.

Lampadina:

Ad essa sono collegati due capi del filo di rame, con la quale formano un circuito elettrico.

Funzionamento:

1. Gira la rotella

2. Falla girare con le mani più veloce che puoi: però non basterà a creare corrente e così non si accenderà la luce.

Però sulla bici è più semplice e più giri farai più la luminosità della lampadina si alzerà.

al massimo dei giri, questo alternatore ha una potenza di 3 W e una tensione di 6 V.