اسم الموقع : ميناء يافا .

موقعه في المدينة : يافا.

تاريخ منائة : اكثر من 3 الف عام.

من قام ببنائة : العثمانيون.

معلومات عن الخدمات الذي يقدمها (لاي هدف بني الموقع ؟اي الخدمات كان يقدم: لينقل البضائع الى مدن اخرى .

שם האתר : נמל יפו .

האתר בעיר : יפו .

הוקם ב : יותר משלוש אלפי שנה .

מי בנה אותו : העותימאנים .

מידע על השירותים הניתנים על ידי ( לא המטרה דל האתר נבנה ? כל השירותים הניתנים על ידה ) : להעברת הסחורות אל עירית אחרות .

ميناء يافا

هو ميناء بشاطئ يافا ,ويحتسب احدى موانئ القديمة بالعالم .

נמל יפו

הוא נמל בחופה של יפו ,ונחשב לאחד הנמלים העתיקים בעולם.

يشكل ميناء يافا مكان تاريخي وسياحي مع اغلاق الميناء للسفن اصبح المكان مكان لا يجاد المتعة مثل :الجولات المرشدة وركوب السفن للابحار من مجموعات مطاعم وبار (مخمرة) وسوق لل اسماك.

من جنوب المدخل الى يافا وانشاء لعبه ومخطط لها بين اماكن مختلفة من منطقة البحر الابيض المتوسط.

כיום מהווה הנמל מקום היסטורי ותיירותי דיג עם סגירתו של נמל יפו כנמל ספנות הוא הפך לנמל למצוא בו אטרקציות כגון סיורים מודרכים – הפלגות קבוצתיות – מסעדות וברים – שוק דגים בהקמה בשיתוף.

בכניסה הדרומית לנמל יפו הוקמה כיכר ומעליה מפת יפו והמרחקים בינם לבין מקומות שונים בים התיכון.

فنارة يافا :بنية على قاعدة فنارة تركية واستعملت للاشارة للسفن وبنيا على يد البريطانيون ب1936 بالجانب  الشمالي للميناء.

ميزان لوزن الشاحنات – اقيم على يد البريطانيون ب 1931 لوزن الشاحنات بالدخول والخروج من الميناء . وقد كان الحد القصى هو 15 طن . مهندسوا الترميم في الميناء اقاموا المبنى بالقرب لمكان الوزن يطريقه دوليه

العنابرفي ميناء يافا : مباني استعملت لتخزين البضائع وتحضيرها للتصدير (بالاخص صناديق البرتقال ) .

מגדלור יפו : נבנה על ידי הבריטים ב 1936 בחלקו הצפוני של הנמל .והוא נבנה על בסיס מגדלור טורקי ושימש לסימון לאוניות

מתקן שקילת משאיות: הוקם על ידי הבריטים בסביבות 1931 לשם שקילת משאיות בכניסתן וביציאתן מהנמל הוגבל ל 15 טון מתכנני השיפוץ של הנמל עיצבו את המבנה הצמוד למשטח השקילה נבנה בסגנון הבנלאומי.

האנגרים בנמל יפו : מבנים בנמל ששימשו לאיחסון סחורות לקראת יצואן (בעיקר ארגזי תפוזים ) .

استعمل الميناء لارسال الصادرات التي كان فرعها الاساسي الحمضيات “برتقال يافا ” . واطلق على اسمه برتقال الارض الاسرائيلي بالعالم .

لم يكن ميناء يافا عميق  لذلك كانت ترسوا البواخر خارج الميناء وكانت السفن ترسوا بجانب الارصفه في داخله.

ההדרים היו ענף היייצוא העיקרי של נמל יפו. שימש כנמל המשלוח של ייצו זה – ועל שמו נודעו התפוזים הארץ ישראלי בעולם “jaffa תפוזי “

נמל יפו לא היה נמל עמוק -האוניות עגנו מחוץ לנמל -אוניות קטנות עוגנות ליד רציפים בתוכו .