ميناء يافا

ميناء يافا (بالعبرية: נמל יפו) هو أحد أقدم وأهم موانئفلسطين التاريخية. يقع اليوم ضمن بلدية “تل أبيب–يافا” الإسرائيلية، على الشاطئ الشرقي للبحر المتوسط. أصبح ميناء يافا بعد النكبة، ميناء ثانويا لإستخدام قوارب الصيد المتوسطة والصغيرة، بعد قرار إسرائيل عام 1965 بمنع السفن الكبيرة من الرسو عليه، بعد أن كان بوابة الفلسطينيين إلى العالم الخارجي قبل ذلك. يوجد منارة تقع فوق الميناء.لميناء يافا تاريخ يمتد لأكثر من 3 الآف عام، حيث يُعد أحد أقدم موانئ العالم. تم ذكر الميناء في عدة نصوص تاريخية قديمة، بما فيها التوراة وعند الفراعنة. وكان خلال فترة الانتداب البريطاني على فلسطين، وقبلها في العهد العثماني أحد أهم موانئ فلسطين الذي يُصدر منه إلى جميع أنحاء العالم.كانت مدينة يافا، ميناء فلسطين الأول قبل أن ينهض ميناء حيفا، حيث كان ميناءً للتصدير والاستيراد، وقد صدرت من هذا الميناء الحمضيات والصابون والحبوب، وتم استيراد المواد التي احتاجت إليها فلسطين وشرق الأردن مثل الاقمشة والأخشاب والمواد الغذائية. أما على صعيد التجارة الداخلية، فقد كانت مدينة يافا تعج بالأسواق والمحلات التي يزورها الكثير من سُكان القرى والمدن المجاورة. ومن أشهر أسواقها : سوق بسترس – سوق اسكندر عوض – سوق الدير – سوق الحبوب – سوق المنشية – سوق البلابسة – سوق الإسعاف.

נמל העליות הראשונות[עריכת קוד מקור | עריכה]

עם ראשית ההתיישבות היהודית בארץ ישראל היווה הנמל שער כניסה לארץ ישראל, דרכו נקלטו: רבים מאנשי העליות הקדומות, וכן מהעליות הראשונה, השנייה ואחרי מלחמת העולם הראשונהגם השלישית והרביעית. מי נמל יפו היו רדודים, הספינות עגנו מערבית לסלעי החוף (לא היה שובר גלים), והעולים הורדו מן הספינות לחוף בסירות.

קווי האוניות שעברו בנמל[עריכת קוד מקור | עריכה]

באמצע המאה ה-19, לאחר שהוקם ביפו מגדלור והותקנו קווי טלגרף תקינים, מלבד שרותי הדואר שכבר פעלו קודם לכן, עברו בנמל יפו אניות משש חברות ספנות וכל שבוע פקדו אותו חמש אוניות נוסעים. אלו כללו: